Lamap Malekula Airport における 2020年8月の気象履歴 バヌアツ

このレポートは、Lamap Malekula Airport の過去の気象を示しており、2020年8月の気象履歴を提供しています。 これには、Lamap Malekula Airport における 2020年8月の気温履歴を含むすべての気象データ履歴を網羅しています。 グラフをクリックすることで、年、月から日レベルに至るまで絞り込んだレポートを入手する することができます。

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Lamap Malekula Airport を他の都市と比較:

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Lamap Malekula Airportにおける 2020年8月の昼間および薄明時間

Lamap Malekula Airportにおける 2020年8月の昼間および薄明時間1日8日15日22日29日13日13日0 時間24 時間4 時間20 時間8 時間16 時間12 時間12 時間16 時間8 時間20 時間4 時間24 時間0 時間7月9月8月1日11 時間 23 分8月1日11 時間 23 分8月31日11 時間 47 分8月31日11 時間 47 分8月11日11 時間 30 分8月11日11 時間 30 分8月21日11 時間 38 分8月21日11 時間 38 分
太陽が見える時間(黒線)。 下(最も黄色)から上(最も灰色)へ、色帯は白昼、薄明(市民、航海、天文)、夜間を示します。

Lamap Malekula Airportにおける 2020年8月の日の出および日の入りと薄明時刻

Lamap Malekula Airportにおける 2020年8月の日の出および日の入りと薄明時刻1日8日15日22日29日13日13日0時0時2時2時4時4時6時6時8時8時10時10時12時12時14時14時16時16時18時18時20時20時22時22時7月9月5:555:558月31日17:428月31日17:426:136:138月1日17:368月1日17:366:086:088月11日17:398月11日17:396:026:028月21日17:408月21日17:40
2020年8月における太陽日。 下から上へ、黒線は前回の正子、日の出、正午、日の入り、次の正子を示します。 昼間、薄明(市民、航海、天文)および夜間は、黄色から灰色の色帯で示されています。

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける太陽仰角とアジマス

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける太陽仰角とアジマス8月13日13日0時0時2時2時4時4時6時6時8時8時10時10時12時12時14時14時16時16時18時18時20時20時22時22時0時0時7月9月001010202030304040505060001010202030304040505060
西
2020年8月 年を通した太陽仰角と方位角。 黒い線は、一定の太陽仰角(度で表す地平線上の太陽の角度)の線です。 塗りつぶされた背景色は、太陽の方位角(磁針方角)を示します。 基本方位の境界にある薄い色の部分は、中間方位(北東、南東、南西、北西)を示します。

Lamap Malekula Airport における 2020年8月の月の出、入り、月相

Lamap Malekula Airport における 2020年8月の月の出、入り、月相1日8日15日22日29日13日13日0時0時4時4時8時8時12時12時16時16時20時20時0時0時7月9月8月4日2:598月4日2:598月19日13:428月19日13:429月2日16:239月2日16:2317:1117:116:316:316:036:0317:4817:4817:4317:436:326:32
月が地(水)平線上にあるとき(薄青色)の時間と新月(濃灰色の線)および満月(青い線)を示す。 影付きのオーバーレイは、夜間および市民薄明を示しています。
2020年8月照度月の出月の入り月の出子午線通過距離
1日
95%-3:51西南西15:17東南東22:03S382,053 km
2日
99%-4:48西南西16:14東南東22:59S385,616 km
3日
100%-5:42西南西17:11東南東23:52S389,392 km
4日
100%-6:31西南西18:06東南東--
5日
99%-7:15西南西18:59東南東0:42S393,214 km
6日
96%-7:56西南西19:50E1:29N396,861 km
7日
91%-8:33W20:38E2:13N400,080 km
8日
85%-9:09W21:25E2:54N402,609 km
9日
77%-9:43W22:12E3:35N404,199 km
10日
69%-10:18W22:59E4:15N404,648 km
11日
59%-10:54西北西23:47東北東4:56N403,817 km
12日
50%-11:32西北西-5:39N401,657 km
13日
40%0:37東北東12:14西北西-6:25N398,226 km
14日
30%1:30東北東12:59西北西-7:14N393,694 km
15日
21%2:24東北東13:50西北西-8:07N388,351 km
16日
12%3:20東北東14:45西北西-9:03N382,594 km
17日
6%4:16東北東15:44西北西-10:01N376,895 km
18日
2%5:11東北東16:46西北西-10:59N371,756 km
19日
0%6:03東北東17:48西北西-11:56N367,631 km
20日
1%6:52東北東18:49W-12:51N364,854 km
21日
6%7:38E19:49W-13:44N363,593 km
22日
13%8:23E20:48W-14:35N363,829 km
23日
22%9:07E21:47W-15:26N365,389 km
24日
33%9:51E22:47西南西-16:17N367,992 km
25日
44%10:37東南東23:46西南西-17:10S371,320 km
26日
50%11:26東南東--18:05S375,072 km
27日
67%-0:46西南西12:17東南東19:01S379,005 km
28日
77%-1:46西南西13:12東南東19:57S382,946 km
29日
86%-2:43西南西14:08東南東20:53S386,788 km
30日
92%-3:37西南西15:04東南東21:46S390,471 km
31日
97%-4:27西南西15:59東南東22:37S393,952 km

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける日付別レポート数 2020年冬

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける日付別レポート数1日8日15日22日29日13日13日00661212181824247月9月
定期特別修正
毎日の報告数。

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける時間ごとのレポート 2020年冬

2020年8月のLamap Malekula Airportにおける時間ごとのレポート1日8日15日22日29日13日13日0時0時3時3時6時6時9時9時12時12時15時15時18時18時21時21時0時0時7月9月
定期特別修正
毎時に記録された報告種別の表示。

このレポートでは、Lamap Malekula Airportの測候所において 2020年8月に記録された気象情報履歴をグラフ表示しています。

METAR レポート

世界中の空港測候所は、日常的にMETAR 気象レポートを発行しています。 これらのレポートは、パイロット、管制官、気象学者、気候学者、その他の研究者によって活用されます。 それらは、無線およびインターネットを通して伝達されます。 当社は、2011 年以降に発行された METAR レポートを収集・保存しており、それ以前のレポートについては第三者が保管していたレポートを入手しました。

ISD レポート

NOAA 国立環境情報センターが維持、発行している統合地表データベース(ISD)は、各種情報源からの毎時および総観気象レポートで構成されています。 当社は、当社の METAR アーカイブを補完、補充するものとして ISD データを使用しています。

その他のデータ

日次気温図に示される平均値の情報源については、この測候所の平均レポートで詳細な説明が提供されています。

太陽の位置(日の出や日の入りなど)に関するすべてのデータは、ジャン・メーウスの著作、Astronomical Algorithms 2nd Editionの天文計算式を使用して計算されています。

場所および空港の名前、位置、タイムゾーンは、GeoNames 地理情報データベースからのものです。

空港と測候所のタイムゾーンは AskGeo.com に基づいています。

地図は、©OpenStreetMap の提供によるものです。

免責条項

このサイトの情報は、正確性または特定の目的への適合性への保証なしにもそのままの形で提供されます。 気候データには誤り、不備、その他の瑕疵が発生しがちです。 本サイトで提供された内容に基づくいかなる決定についても責任を負いません。

多くの重要なデータ系列による、MERRA-2 モデルに基づく再現性への依存については、特に細かい注意を払っています。 これらの再現モデルには時間的および空間的な完全性による大きな利点がある一方、(1)モデル由来のエラーの可能性が避けられないコンピュータモデルに基づいている、(2)50 kmごとのグリッドでの密度の粗いサンプリングのため、多くの微小区域における気候変動を再現できない、(3)特に小さな島などの沿岸地域における気候については困難が伴うという特徴があります。

また、当社の点数は、それが基づくデータの質に依存しており、特定の場所および時点の天候には予測不能で変動的な面があること、点数の定義には、特定の読者が同意しないかも知れない特定のプリファレンスを反映していることに十分注意する必要があります。

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