Tillabery Airport における年間の気候および平均気象 ニジェールTillabery Airportでは、夏は短く、うだるように暑く、高湿で、一部曇り、冬は短く、暖かく、風が強く、ほぼ晴れ、年間を通じて乾燥状態です。 1 年を通して、気温は 18°Cから 42°Cに変化しますが、15°C 未満または 44°C を超えることは滅多にありません。 砂浜/プール点によると、年間でサマーアクティビティのためにTillabery Airportを訪問する最適な時期は11月上旬から3月上旬までです。 Tillabery Airport における平均気温暑い季節は、3月24日から 6月5日まで 2.4 か月続き、1 日平均の最高気温は 40°C を超えます。 Tillabery Airport における 1 年の最も暑い月は 5月で、平均最高気温は 41°C、最低気温は 29°C です。 涼しい季節は、12月11日から 2月1日まで 1.7 か月 続き、1 日当たりの平均最高気温は 33°C 未満です。 Tillabery Airport における 1 年の最も寒い月は 1月で、平均最低気温は 18°C、最高気温は 32°C です。
以下の数字は、1 年を通した時間ごとの平均気温の特徴を 1 目でわかるように表示しています。 横軸は日付で、縦軸は時刻、そして色はその日と時刻の平均気温です。 Gadhada、インド（7,410 キロメートルの距離）；ティルッチラーッパッリ、インド（8,363 キロメートル）は、非常に異質な場所であり、気温はTillabery Airportに最もよく似ています（比較を参照）。 
Tillabery Airport を他の都市と比較：雲Tillabery Airportでは、空を覆う雲量の平均割合は、1 年を通して大きな季節変動があります。 1 年を通したTillabery Airportにおける晴の部分は、10月12日から始まり、4月5日まで 5.8 か月続きます。 Tillabery Airport における 1 年の最も晴れが多い月は 1月であり、平均すると 68% の確率で、快晴、ほぼ晴れ、または一部曇りです。 1 年のうちより曇天が多い季節は 4月5日頃始まり、10月12日頃に終わるまで 6.2 か月続きます。 Tillabery Airport における 1 年の最も曇りが多い月は 8月であり、平均すると 64% の確率で、本曇りまたはほぼ曇りです。
降水量降水日とは、少なくとも 1 ミリメートルの降雨または水換算で降水があった日のことです。 Tillabery Airportにおける降水日の確率は、1 年を通して大きく変化します。 より降水が多い季節は、6月20日から 9月16日まで 2.9 か月続き、特定の日が降水日になる確率は 35% 以上多くなります。 Tillabery Airport における最も降雨日の多い月は 8月であり、平均すると 1 ミリメートル以上の降雨量のある降雨日が 20.4 日あります。 より乾燥する季節は、9月16日から 6月20日まで 9.1 か月続きます。 Tillabery Airport における最も降雨日の少ない月は 12月であり、平均すると 1 ミリメートル以上の降雨量のある降雨日は 0.0 日しかありません。 降水日のうち、雨のみ、雪のみまたはそれら 2 つの混在かが区別されます。 Tillabery Airport における雨のみの日が最も多い月は 8月であり、平均 20.4 日あります。 この区分に基づくと、1 年のうちで最も一般的な降水形態は雨のみであり、8月10日にその可能性が 69%で最大になります。
降雨月合計だけでなく、月内の変化も表示するため、各日付を中心とした 31 日間のスライド累積降雨量を示します。 Tillabery Airportでは、月間降雨量に極めて大きい季節変動があります。 1 年のうち、雨季は、5月10日から 10月8日までの 4.9 か月続き、スライド 31 日間の降雨量は少なくとも 13 ミリメートルになります。 Tillabery Airport における最も降雨の多い月は 8月であり、平均降雨量は 117 ミリメートルです。 1 年間の最も降雨量が少ない期間は、10月8日から 5月10日までの 7.1 か月です。 Tillabery Airport における最も降雨の少ない月は 12月であり、平均降雨量は -0 ミリメートルです。
太陽Tillabery Airportにおける 1 日の長さは 1 年にわたり変化します。 2024年では、最も短い日は 12月21日で、昼間時間は 11 時間 17 分です。最も長い日は 6月20日で、昼間時間は 12 時間 58 分です。
最も早い日の出は、6月2日の 6:24で、最も遅い日の出は、それより 58 分遅い 1月24日の 7:22です。 最も早い日の入りは、11月20日の 18:22で、最も遅い日の入りはそれより 1 時間 4 分遅い 7月8日の 19:26です。 Tillabery Airportでは 2024年 年に夏時間を設定していません。 以下の図は、報告期間における毎日、毎時間の太陽仰角（地平線上の太陽の確度）および方位角（太陽の磁針方角）のコンパクト表現です。 横軸は日付で、縦軸は時刻です。 ある日のある時間において、背景色は、その時点の太陽の方位角を示します。 黒い等値線は、一定の太陽仰角の等高線です。 月以下は、2024年の主な月のデータを簡潔に示す図です。 横軸は日付で、縦軸は時刻、そして色が付いた部分は月が地（水）平線上にあることを示します。 灰色の縦棒（新月）および青い縦棒（満月）は、月相を示します。 湿度湿度快適性は、露点に基づいています。なぜなら、露点は汗が皮膚から蒸発し、身体を冷却するかどうかを決定するからです。 露点が低ければ乾燥していると感じられ、高ければより湿気を感じます。 昼間と夜間で大きく変化する気温と異なり、露点の変化はより緩慢なので、気温が夜に下がっても、湿度の高い日は湿度の高い夜に続くことがよくあります。 Tillabery Airportにおける体感湿度には極めて大きい季節変動があります。 1 年間で最も湿度の高い期間は、4月27日から 10月24日の 5.9 か月で、その間の快適性レベルは少なくとも 25% の間、蒸す、蒸し暑い、または不快です。 Tillabery Airport における最も高湿日が多い月は 8月であり、高湿またはそれより不快な日は 30.8 日あります。 Tillabery Airport における最も高湿日が少ない月は 1月であり、高湿またはそれより不快な日は 0.0 日あります。
風このセクションは、地上 10 メートルにおける時間ごとの広域平均風ベクトル（風速および風向き）を説明しています。 特定の場所で発生する風はその地域の地形やその他の要素に大きく左右され、瞬間の風速や風向きは時間平均より大きく変化します。 Tillabery Airportでは、風速は、1 年を通して大きな季節変動があります。 1 年で最も風が強い期間は、11月19日から 4月6日の 4.6 か月で、平均風速は 時速 13.8 キロメートルを超えます。 Tillabery Airport における最も風が強い月は 1月であり、時間当たりの平均風速は 時速 17.0 キロメートルです。 1 年間のうちより穏やかな期間は、4月6日から 11月19日の 7.4 か月です。 Tillabery Airport における最も穏やかな月は 10月であり、時間当たりの平均風速は 時速 10.7 キロメートルです。
Tillabery Airportにおける支配的な時間当たりの平均風向きは、1 年を通して変化します。 4月24日から 10月13日まで、5.6 か月の頻度の高い風向きは南風で、7月1日に 59% と最大になります。 10月13日から 4月24日まで、6.4 か月の頻度の高い風向きは東風で、1月1日に 68% と最大になります。 1 年のうち訪問に最適な時期1 年を通してTillabery Airportの気候がいかに快適であるかを特徴づけるため、2 つの旅行点数を計算しました。 観光点は、晴れまたは降雨のない、体感気温 18°C～27°Cの日が高くなります。 この点数によると、年間で一般的な屋外観光活動のためにTillabery Airportを訪問する最適な時期は、は12月中旬から2月上旬まで1月の第 1 週です。 Tillabery Airportにおける観光点
観光点（塗潰し区域）およびその内訳：気温点（赤線）、雲量点（青線）、降水量点（緑線）。
砂浜/プール点は、晴れまたは降雨のない、体感気温 24°C～32°Cの日が高くなります。 この点数によると、年間でサマーアクティビティのためにTillabery Airportを訪問する最適な時期は、11月上旬から3月上旬までであり、中でも最高点は2月の第 1 週となります。 Tillabery Airportにおける砂浜/プール点
砂浜/プール点（塗潰し領域）およびその内訳：気温点（赤線）、雲量点（青線）、降水量点（緑線）。
方法論分析期間（1980年～2016年）中、毎日8:00～21:00の毎時間、体感気温、雲量、合計降水量について独立した点数が計算されます。 これらの点数は、時間ごとに単一の総合点に組み合わされ、その後、日ごとに集計され、分析期間の年ごとに平均化されます。 雲量点は、晴天の場合 10、ほぼ晴天は 9、全天曇天の場合は 1 と直線的に下がります。 対象時間を中心とする 3 時間の降水量に基づく降水点は、降水がない場合に 10、わずかな降水量の場合 9、1 ミリメートル以上の降水量は 0 と直線的に下がります。 観光気温点は、10°C以下の体感気温の場合 0、18°Cの場合 9、24°Cの場合 10 と直線的に上がり、27°Cの場合 9、32°Cまたはそれ以上の暑さの場合 1 へと直線的に下がります。 砂浜/プール気温点は、18°C未満の体感温度の場合 0、24°Cの場合 9、28°Cの場合 10 へと直線的に上がり、32°Cの場合 9、38°Cまたはそれ以上に暑い場合に 1 と直線的に下がります。 成長季成長季の定義は世界中で様々ですが、このレポートにおいては、1 年間（北半球では暦年、南半球では 7月1日～6月30日）における非凍結気温（≥0°C）の連続した最長期間と定義しています。 Tillabery Airportにおける気温は、1 年を通して十分温暖なので、この定義における成長季を論じることはまったく意味がありません。 ただし、1 年を通した気温の分布を示すものとして、以下の図を示します。 成長度日とは、植物や動物の成長を予測するために使用される年間の熱の蓄積量であり、最高気温を超える分を除外した、基準温度を超える暖かさの積分値と定義されています。 このレポートでは、基準として 10°C を、上限として 30°C を使用します。 太陽エネルギー本セクションでは、1 日の長さの季節変動、太陽の地平線上の高さ、雲による吸収その他の大気条件を全面的に考慮した、広範囲における地表へ到達する 1 日の合計入射短波太陽エネルギーについて考察します。 短波日射には、可視光および紫外線が含まれます。 1 年間を通して、1 日当たりの平均入射短波太陽エネルギーには、ある程度の季節変動があります。 1 年間のより明るい期間は、3月8日から 5月18日の 2.3 か月続き、1 日の平方メートル当たりの平均入射短波エネルギーは 6.6 kWhを上回ります。 Tillabery Airport における 1 年の内で最も明るい月は 4月であり、平均エネルギーは 6.8 kWh です。 1 年間のうちより暗い期間は 11月20日から 1月20日の 2.0 か月で、1 日の平方メートル当たり平均入射短波エネルギーは 5.6 kWh を下回ります。 Tillabery Airport における 1 年の内で最も暗い月は 12月であり、平均エネルギーは 5.3 kWh です。
地形このレポートのため、Tillabery Airportの地理座標は緯度 14.202 度、経度 1.472 度、標高 213 mです。 Tillabery Airportから 3 キロメートル以内の地形の標高差は、僅かで、最大標高差は 85 メートル、平均標高は海抜 213 メートルです。 16 キロメートル以内の標高差（111 メートル）も、僅かしかありません。 80 キロメートル以内の標高差（178 メートル）は、僅かです。 Tillabery Airportから 3 キロメートル以内は 草地（54%）、農地（21%）、樹木（14%）で覆われ、16 キロメートル以内は 草地（49%）、農地（22%）で覆われ、80 キロメートル以内は、草地（52%）、農地（21%）で覆われています。 データソースこのレポートは、Tillabery Airportにおける 1980年1月1日～2016年12月31日の時間当たりの気候レポート履歴の統計分析およびモデル再構築に基づく代表的な気候を示しています。 気温および露点Tillabery Airportには、当ネットワークに含まれる分析期間中に信頼性の高いレポートを行った測候所があります。 入手可能な場合は、この測候所から気温および露点測定の履歴データを直接取得しています。 これらのレコードは、NOAA の時間当たりの統合地表データセットから入手したもの、および必要に応じてICAO METAR レコードを参照したものです。 この測候所の測定値が欠落、または誤っている場合は、周辺の測候所をフォールバック測候所として使用し、そのレコードをこの測候所における代表的な季節変動および 1 日の変動を基に調整します。 特定の日および時刻について、フォールバック測候所を選択し、両方の測候所において測定値がある年にわたる予測誤差を最小化します。 この場合、フォールバックとして使用できる、十分近くて信頼性が高い唯一の測候所は、Diori Hamani International Airportとなります。 その他のデータ太陽の位置（日の出や日の入りなど）に関するすべてのデータは、ジャン・メーウスの著作、Astronomical Algorithms 2nd Editionの天文計算式を使用して計算されています。 雲量、降水量、風速および風向き、大要束などのその他すべての気候データは、NASA のMERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis からのものです。 この再解析は、最先端の全地球気候モデルにおける広範にわたる各種測定値を組み合わせ、全世界を 50 キロメートルのグリッドに区分した 1 時間当たりの気候履歴を再構築したものです。 土地の使用データは、国際連合食糧農業機関が公開したグローバル土地被覆 シェア（Global Land Cover SHARE）データベースに基づいています。 標高データは、NASA のジェット推進研究所が公開しているシャトルレーダートポグラフィーミッション（SRTM）に基づいています。 場所および空港の名前、位置、タイムゾーンは、GeoNames 地理情報データベースからのものです。 空港と測候所のタイムゾーンは AskGeo.com に基づいています。 地図は、©OpenStreetMap の提供によるものです。 免責条項このサイトの情報は、正確性または特定の目的への適合性への保証なしにもそのままの形で提供されます。 気候データには誤り、不備、その他の瑕疵が発生しがちです。 本サイトで提供された内容に基づくいかなる決定についても責任を負いません。 多くの重要なデータ系列による、MERRA-2 モデルに基づく再現性への依存については、特に細かい注意を払っています。 これらの再現モデルには時間的および空間的な完全性による大きな利点がある一方、（1）モデル由来のエラーの可能性が避けられないコンピュータモデルに基づいている、（2）50 kmごとのグリッドでの密度の粗いサンプリングのため、多くの微小区域における気候変動を再現できない、（3）特に小さな島などの沿岸地域における気候については困難が伴うという特徴があります。 また、当社の点数は、それが基づくデータの質に依存しており、特定の場所および時点の天候には予測不能で変動的な面があること、点数の定義には、特定の読者が同意しないかも知れない特定のプリファレンスを反映していることに十分注意する必要があります。 サービス規約ページにある全規約をご確認ください。 |
