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Bhuj Airport における秋の気象 インド

1 日の最高気温は、33°C から 30°C3°C 下降しますが、27°C を下回ったり 39°C を上回ることは滅多にありません。 10月12日の 1 日の平均最高気温は、36°C です。

1 日の最低気温は、25°C から 15°C10°C 下降しますが、11°C を下回ったり 26°C を上回ることは滅多にありません。

参考のため、年間最高気温を示す 5月4日には、Bhuj Airportにおける気温は通常 25°C39°C ですが、年間最低気温を示す 1月7日の気温は 12°C26°C の範囲です。

atBhuj Airportにおける秋季の平均最高気温および平均最低気温

atBhuj Airportにおける秋季の平均最高気温および平均最低気温9月10月11月10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C10月10日36°C10月10日36°C24°C24°C9月1日33°C9月1日33°C25°C25°C11月30日30°C11月30日30°C15°C15°C11月1日34°C11月1日34°C20°C20°C
1 日平均の高温(赤線)と低温(青線)ならびに 25%~75% 帯および 10%~90% 帯の気温。 細い点線は、対応する平均体感温度です。

以下の数字は、秋季の時間別平均気温の特徴を 1 目でわかるように表示しています。 横軸は日付で、縦軸は時刻、そして色はその時刻の平均気温です。

Bhuj Airportにおける秋季の時間別平均気温

Bhuj Airportにおける秋季の時間別平均気温9月10月11月0時0時2時2時4時4時6時6時8時8時10時10時12時12時14時14時16時16時18時18時20時20時22時22時0時0時涼しく涼しく快適で快適で暖かく暑くうだるように暑く
極寒で -9°C 凍えそうに寒く 0°C 非常に寒く 7°C 寒く 13°C 涼しく 18°C 快適で 24°C 暖かく 29°C 暑く 35°C うだるように暑く
毎時の報告された、帯に色分けされた平均気温。 影付きのオーバーレイは、夜間および市民薄明を示しています。

Gouré、ニジェール(6,310 キロメートルの距離);キャサリン、オーストラリア(8,004 キロメートル)は、非常に異質な場所であり、気温はBhuj Airportに最もよく似ています(比較を参照)。

マップ
マーカー
© OpenStreetMap contributors

Bhuj Airport を他の都市と比較:

マップ

Bhuj Airportにおける秋季の天気は、空を覆う雲が非常に急速に減少し本曇りまたはほぼ曇りの空模様の可能性は、48% から 16% に 減少します。 11月1日における、本曇りまたはほぼ曇りの可能性は最低 10% です。

秋のうち最も晴れる日は 11月1日であり、快晴晴れまたは一部曇りの可能性は 90% です。

参考のため、年間で最も曇りの日である 7月30日の本曇りまたはほぼ曇りの確率は 66% であり、年間で最も晴れの日である 11月1日の快晴、晴れ、または一部曇りの確率は 90% です。

Bhuj Airportにおける秋季の雲量カテゴリー

Bhuj Airportにおける秋季の雲量カテゴリー9月10月11月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%7月30日34%7月30日34%9月1日52%9月1日52%11月30日84%11月30日84%10月1日77%10月1日77%11月1日90%11月1日90%快晴ほぼ晴れ一部曇り本曇り
0% 快晴 20% ほぼ晴れ 40% 一部曇り 60% ほぼ曇り 80% 本曇り 100%
空が雲で覆われた割合で分類された、各雲量帯における経過時間の割合。

降水日とは、少なくとも 1 ミリメートルの降雨または水換算で降水があった日のことです。 Bhuj Airportでは、秋季の降水日の可能性は、シーズン初めの 15% からシーズン末の 1% まで非常に急速に減少します

参考のため、1 年の降水日の最大確率は 7月29日25% であり、最小確率は 12月25日0% です。

Bhuj Airport における秋季の降水確率

Bhuj Airport における秋季の降水確率9月10月11月0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%9月1日15%9月1日15%11月30日1%11月30日1%10月1日8%10月1日8%11月1日2%11月1日2%
少量の降水を除く、各種の降水があった日の割合: 雨のみ、雪のみ、混在(同一日に降雨と降雪の両方)

降雨

月合計だけでなく、シーズン内の変化も表示するため、各日付を中心とした 31 日間のスライド累積降雨量を示します。

Bhuj Airportにおける 秋の 31 日間スライド平均降雨量は、シーズン中非常に急速に減少し67 ミリメートル208 ミリメートル を上回ったり 1 ミリメートル を下回ることは滅多にないシーズン初めから 3 ミリメートル6 ミリメートル を上回ることは滅多にないシーズン末まで移行します。

Bhuj Airportにおける秋季の 1 月当たり平均降水量

Bhuj Airportにおける秋季の 1 月当たり平均降水量9月10月11月0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm9月1日67 mm9月1日67 mm11月30日3 mm11月30日3 mm10月1日28 mm10月1日28 mm11月1日7 mm11月1日7 mm
対象日を中心とする 31 日間のスライド期間における平均累積降雨量(実線)ならびに 25%~75% および 10%~90% 帯の降雨量。 細い点線は対応する平均降雪量です。

Bhuj Airportでは、秋季中の 1 日の長さは急速に短縮します。 シーズンの最初から最後までの間、1 日の長さは 1 時間 46 分短くなり、1 日平均では 1 分 11 秒の減少、1 週間平均では 8 分 15 秒の 減少となります。

秋の最短日は 11月30日で、昼間時間は 10 時間 49 分です。最長日は、9月1日で、昼間時間は 12 時間 35 分です。

Bhuj Airportにおける秋季の昼間時間と薄明・簿暮時間

Bhuj Airportにおける秋季の昼間時間と薄明・簿暮時間9月10月11月0 時間24 時間4 時間20 時間8 時間16 時間12 時間12 時間16 時間8 時間20 時間4 時間24 時間0 時間9月22日12 時間 7 分9月22日12 時間 7 分11月30日10 時間 49 分11月30日10 時間 49 分11月1日11 時間 16 分11月1日11 時間 16 分
太陽が見える時間(黒線)。 下(最も黄色)から上(最も灰色)へ、色帯は白昼、薄明(市民、航海、天文)、夜間を示します。

Bhuj Airportにおける秋季の最も早い日の出は、9月1日6:33 で、最も遅い日の出はそれより 42 分遅い 11月30日7:15 です。

最も遅い日の入りは、9月1日19:08 であり、最も早い日の入りはそれより 1 時間 4 分早い 11月27日18:04 です。

Bhuj Airportでは 2024年 年に夏時間を設定していません。

参考のため、日中時間が 1 年で最も長い 6月20日には、日の出は 6:05 で、日の入りは 13 時間 34 分後の 19:40 となりますが、日中時間が 1 年で最も短い 12月21日には、日の出は 7:28 で、日の入りは 10 時間 42 分後の 18:10となります。

Bhuj Airportにおける秋季の日の出、日の入り、簿明・簿暮

Bhuj Airportにおける秋季の日の出、日の入り、簿明・簿暮9月10月11月2時4時6時8時10時12時14時16時18時20時22時0時6:336:339月1日19:089月1日19:087:137:1311月27日18:0411月27日18:046:436:4310月1日18:3810月1日18:386:566:5611月1日18:1211月1日18:12正子正子正午日の出日の入り
秋季の太陽日。 下から上へ、黒線は前回の正子、日の出、正午、日の入り、次の正子を示します。 昼間、薄明(市民、航海、天文)および夜間は、黄色から灰色の色帯で示されています。

以下の図は、報告期間における毎日、毎時間の太陽仰角(地平線上の太陽の確度)および方位角(太陽の磁針方角)のコンパクト表現です。 横軸は日付で、縦軸は時刻です。 ある日のある時間において、背景色は、その時点の太陽の方位角を示します。 黒い等値線は、一定の太陽仰角の等高線です。

Bhuj Airportにおける秋の太陽仰角と方位角。

Bhuj Airportにおける秋の太陽仰角と方位角。9月10月11月0時0時2時2時4時4時6時6時8時8時10時10時12時12時14時14時16時16時18時18時20時20時22時22時0時0時0010202030304050600010102030304040506070
西
2024年 年秋の太陽仰角と方位角。 黒い線は、一定の太陽仰角(度で表す地平線上の太陽の角度)の線です。 塗りつぶされた背景色は、太陽の方位角(磁針方角)を示します。 基本方位の境界にある薄い色の部分は、中間方位(北東、南東、南西、北西)を示します。

以下は、2024年 年秋季の主な月のデータを簡潔に示す図です。 横軸は日付で、縦軸は時刻、そして色が付いた部分は月が地(水)平線上にあることを示します。 灰色の縦棒(新月)および青い縦棒(満月)は、月相を示します。 それぞれの棒に付随するラベルは、月相を取得した日時を示し、さらに付随する時刻ラベルは、月が地(水)平線上にある期間に最も近い月出と月没時刻を示します。

Bhuj Airport における秋季の月の出、入り、月相

Bhuj Airport における秋季の月の出、入り、月相9月10月11月0時0時4時4時8時8時12時12時16時16時20時20時0時0時8月4日16:448月4日16:448月19日23:568月19日23:569月3日7:269月3日7:269月18日8:059月18日8:0510月3日0:2010月3日0:2010月17日16:5710月17日16:5711月1日18:1811月1日18:1811月16日2:5911月16日2:5912月1日11:5212月1日11:5212月15日14:3212月15日14:3212月31日3:5812月31日3:585:595:5919:4519:4519:1919:196:506:506:356:3519:2519:2518:3018:306:386:386:116:1118:2518:2518:1718:177:327:326:376:3717:5917:5917:3217:327:257:257:167:1617:5917:5918:0018:008:248:2418:3918:39
月が地(水)平線上にあるとき(薄青色)の時間と新月(濃灰色の線)および満月(青い線)を示す。 影付きのオーバーレイは、夜間および市民薄明を示しています。

湿度快適性は、露点に基づいています。なぜなら、露点は汗が皮膚から蒸発し、身体を冷却するかどうかを決定するからです。 露点が低ければ乾燥していると感じられ、高ければより湿気を感じます。 昼間と夜間で大きく変化する気温と異なり、露点の変化はより緩慢なので、気温が夜に下がっても、湿度の高い日は湿度の高い夜に続くことがよくあります。

Bhuj Airportにおける秋季の 1 日が蒸す確率は、シーズン中非常に急速に減少し99% から 5% まで下降します。

参考のため、1 年のうち最も蒸す日である 7月30日の蒸す可能性は 100% で、最も蒸さない日である 12月27日の蒸す可能性は 1% です。

Bhuj Airportにおける秋季の湿度快適性レベル

Bhuj Airportにおける秋季の湿度快適性レベル9月10月11月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%9月1日99%9月1日99%11月30日5%11月30日5%10月1日79%10月1日79%11月1日21%11月1日21%不快不快蒸し暑く蒸し暑く蒸し蒸し乾燥状態乾燥状態快適で快適で高湿で高湿で
乾燥状態 13°C 快適で 16°C 高湿で 18°C 蒸し 21°C 蒸し暑く 24°C 不快
露点で分類された各湿度快適性レベルにおける経過時間の割合。

このセクションは、地上 10 メートルにおける時間ごとの広域平均風ベクトル(風速および風向き)を説明しています。 特定の場所で発生する風はその地域の地形やその他の要素に大きく左右され、瞬間の風速や風向きは時間平均より大きく変化します。

Bhuj Airportにおける秋季の平均風速(時速)は、非常に急速に減少し、シーズンを通して 時速 18.4 キロメートル から 時速 11.8 キロメートル減少します。

参考のため、最も風が強い日である 6月30日の 1 時間当たりの平均風速は 時速 25.0 キロメートルであり、最も穏やかな日である 11月4日の平均風速は 時速 10.6 キロメートルです。

秋季における 1 日当たりの最低平均風速は、11月4日時速 10.6 キロメートル です。

Bhuj Airportにおける秋季の平均風速

Bhuj Airportにおける秋季の平均風速9月10月11月0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h11月4日10.6 km/h11月4日10.6 km/h9月1日18.4 km/h9月1日18.4 km/h11月30日11.8 km/h11月30日11.8 km/h10月1日13.2 km/h10月1日13.2 km/h
時間平均風速(濃い灰色の線)ならびに 25%~75% および 10%~90% 帯の風速 。

Bhuj Airportにおける秋季の風向は主に9月1日から 10月28日西10月28日から 11月30日向きです。

Bhuj Airportにおける秋季の風向

Bhuj Airportにおける秋季の風向WN9月10月11月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%西
西
平均風速が 1.6 km/h 未満の時間を除く、平均風向きが 4 つの基本方位のそれぞれであった時間の割合。 境界区域で薄く色づけされた領域は、中間方向(北東、南東、南西、北西)の時間割合です。

Bhuj Airportは、大きな水域(海洋、海または大きな湖など)近くに所在しています。 このセクションでは、広域平均表面水温を報告しています。

Bhuj Airportにおける秋季の平均表面水温は、減少し、シーズンを通して 28°C から 25°C3°C 下降します。

秋季の最高平均表面水温は、10月8日29°C です。

Bhuj Airportにおける秋季の平均水温

Bhuj Airportにおける秋季の平均水温9月10月11月21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C10月8日29°C10月8日29°C9月1日28°C9月1日28°C11月30日25°C11月30日25°C11月1日28°C11月1日28°C
1 日平均の水温(紫の線)ならびに 25%~75% および 10%~90% 帯の水温 。

成長季の定義は世界中で様々ですが、このレポートにおいては、1 年間(北半球では暦年、南半球では 7月1日~6月30日)における非凍結気温(≥0°C)の連続した最長期間と定義しています。

Bhuj Airportにおける気温は、1 年を通して十分温暖なので、この定義における成長季を論じることはまったく意味がありません。 ただし、1 年を通した気温の分布を示すものとして、以下の図を示します。

Bhuj Airportにおける秋季の各種気温帯および成長季の経過期間

Bhuj Airportにおける秋季の各種気温帯および成長季の経過期間9月10月11月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%10月16日100%10月16日寒く涼しく快適で暖かく暑く
極寒で -9°C 凍えそうに寒く 0°C 非常に寒く 7°C 寒く 13°C 涼しく 18°C 快適で 24°C 暖かく 29°C 暑く 35°C うだるように暑く
各気温帯における経過時間の割合。 黒線は、特定の日が成長季に入る確率をパーセントで示しています。

成長度日とは、植物や動物の成長を予測するために使用される年間の熱の蓄積量であり、最高気温を超える分を除外した、基準温度を超える暖かさの積分値と定義されています。 このレポートでは、基準として 10°C を、上限として 30°C を使用します。

Bhuj Airportにおける秋季の平均積算成長度日は、非常に急速に増加し、シーズン中 3,956°C から 5,436°C へと 1,480°C 上昇します。

Bhuj Airportにおける秋季の成長度日

Bhuj Airportにおける秋季の成長度日9月10月11月4,000°C4,000°C4,200°C4,200°C4,400°C4,400°C4,600°C4,600°C4,800°C4,800°C5,000°C5,000°C5,200°C5,200°C5,400°C5,400°C5,600°C5,600°C9月1日3,956°C9月1日3,956°C11月30日5,436°C11月30日5,436°C10月1日4,492°C10月1日4,492°C11月1日5,028°C11月1日5,028°C
25 ~ 75 パーセンタイルおよび 10 ~ 90 パーセンタイル帯の秋季にわたる積算平均成長度日。

本セクションでは、1 日の長さの季節変動、太陽の地平線上の高さ、雲による吸収その他の大気条件を全面的に考慮した、広範囲における地表へ到達する 1 日の合計入射短波太陽エネルギーについて考察します。 短波日射には、可視光および紫外線が含まれます。

Bhuj Airportにおける秋季の 1 日当たりの平均入射短波太陽エネルギーは、低下し、シーズン中 6.2 kWh から 4.8 kWh1.5 kWh 低下します。

秋季の 1 日当たりの最高平均入射短波太陽エネルギーは、9月16日6.3 kWh です。

Bhuj Airport における秋季の 1 日当たりの平均入射短波太陽エネルギー

Bhuj Airport における秋季の 1 日当たりの平均入射短波太陽エネルギー9月10月11月0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh9月16日6.3 kWh9月16日6.3 kWh11月30日4.8 kWh11月30日4.8 kWh11月1日5.4 kWh11月1日5.4 kWh
地表に達する 1 日の平方メートル当たりの平均短波太陽エネルギー(オレンジ色の線)ならびに 25%~75% および 10%~90% 帯の太陽エネルギー。

このレポートのため、Bhuj Airportの地理座標は緯度 23.288 度、経度 69.670 度、標高 76 mです。

Bhuj Airportから 3 キロメートル以内の地形の標高差は、僅かで、最大標高差は 55 メートル、平均標高は海抜 80 メートルです。 16 キロメートル以内の標高差(320 メートル)は、僅かです。 80 キロメートル以内の標高差(489 メートル)も、非常に顕著です。

Bhuj Airportから 3 キロメートル以内は 農地35%)、草地33%)、裸地15%)で覆われ、16 キロメートル以内は 農地53%)、草地28%)で覆われ、80 キロメートル以内は、農地32%)、草地19%)で覆われています。

このレポートは、Bhuj Airportにおける 1980年1月1日~2016年12月31日の時間当たりの気候レポート履歴の統計分析およびモデル再構築に基づく代表的な気候を示しています。

気温および露点

Bhuj Airportには、当ネットワークに含まれる分析期間中に信頼性の高いレポートを行った測候所があります。 入手可能な場合は、この測候所から気温および露点測定の履歴データを直接取得しています。 これらのレコードは、NOAA の時間当たりの統合地表データセットから入手したもの、および必要に応じてICAO METAR レコードを参照したものです。

この測候所の測定値が欠落、または誤っている場合は、周辺の測候所をフォールバック測候所として使用し、そのレコードをこの測候所における代表的な季節変動および 1 日の変動を基に調整します。 特定の日および時刻について、フォールバック測候所を選択し、両方の測候所において測定値がある年にわたる予測誤差を最小化します。

この場合、フォールバックとして使用できる、十分近くて信頼性が高い唯一の測候所は、Rajkot Airportとなります。

その他のデータ

太陽の位置(日の出や日の入りなど)に関するすべてのデータは、ジャン・メーウスの著作、Astronomical Algorithms 2nd Editionの天文計算式を使用して計算されています。

雲量、降水量、風速および風向き、大要束などのその他すべての気候データは、NASA のMERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis からのものです。 この再解析は、最先端の全地球気候モデルにおける広範にわたる各種測定値を組み合わせ、全世界を 50 キロメートルのグリッドに区分した 1 時間当たりの気候履歴を再構築したものです。

土地の使用データは、国際連合食糧農業機関が公開したグローバル土地被覆 シェア(Global Land Cover SHARE)データベースに基づいています。

標高データは、NASA のジェット推進研究所が公開しているシャトルレーダートポグラフィーミッション(SRTM)に基づいています。

場所および空港の名前、位置、タイムゾーンは、GeoNames 地理情報データベースからのものです。

空港と測候所のタイムゾーンは AskGeo.com に基づいています。

地図は、©OpenStreetMap の提供によるものです。

免責条項

このサイトの情報は、正確性または特定の目的への適合性への保証なしにもそのままの形で提供されます。 気候データには誤り、不備、その他の瑕疵が発生しがちです。 本サイトで提供された内容に基づくいかなる決定についても責任を負いません。

多くの重要なデータ系列による、MERRA-2 モデルに基づく再現性への依存については、特に細かい注意を払っています。 これらの再現モデルには時間的および空間的な完全性による大きな利点がある一方、(1)モデル由来のエラーの可能性が避けられないコンピュータモデルに基づいている、(2)50 kmごとのグリッドでの密度の粗いサンプリングのため、多くの微小区域における気候変動を再現できない、(3)特に小さな島などの沿岸地域における気候については困難が伴うという特徴があります。

また、当社の点数は、それが基づくデータの質に依存しており、特定の場所および時点の天候には予測不能で変動的な面があること、点数の定義には、特定の読者が同意しないかも知れない特定のプリファレンスを反映していることに十分注意する必要があります。

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